ಬೆಂಗಳೂರು, ಮೇ.11 www.bengaluruwire.com:
ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿಯ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ (BSTP) ಈಗ ಹೊಸ ವೇಗ ದೊರೆತಿದೆ.
ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಬಹುದೊಡ್ಡ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್-2 ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್-4 ರ ಕಾರ್ಯಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟು 153 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ‘ಮೆಟ್ರೋ ಮಾದರಿಯ’ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (K-RIDE/Bi-RIDE) ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧ ಚೆನ್ನೈನ ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗೆ (ICF) ₹1,513.75 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಾದೇಶವನ್ನು (Work Order) ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು:

2026ರ ಮೇ 6 ರಂದು ಈ ಪ್ರಮುಖ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ದೊರೆತಿದ್ದು, ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಉಪನಗರಗಳ ಜನತೆಗೆ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇದೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಅನ್ವಯ, ಐಸಿಎಫ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮುಂದಿನ 18 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಬೋಗಿಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಬೇಕಿದೆ. ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕಬಾಣಾವರ ಮತ್ತು ಯಶವಂತಪುರ ನಡುವಿನ ಕಾರಿಡಾರ್-2 ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಈ ಗಡುವು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಪಿಎಂ ಸೂಚನೆಯಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಗಡುವು:
2025ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ‘ಪ್ರಗತಿ’ (PRAGATI) ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸಿ, ಕಾಲಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿ-ರೈಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕಾಮಗಾರಿ ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಉಭಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಅಧಿಕೃತ ಒಡಂಬಡಿಕೆಗೆ (MoU) ಸಹಿ ಬೀಳಲಿದೆ.
ಗುತ್ತಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು:
ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ: ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಐಸಿಎಫ್ ಮೇಲಿದೆ.
ಗುಣಮಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಬೋಗಿಗಳ ಜೋಡಣೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾರಂಭಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.
ಅನುಮೋದನೆ: RDSO ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ RAMS (ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಲಭ್ಯತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ) ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.”ನಗರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ವೇಳೆಗೆ ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿ. ಈ ಮೂಲಕ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜನತೆಗೆ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಿದ್ದೇವೆ.”
— ಲಕ್ಷ್ಮಣ್ ಸಿಂಗ್, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಬಿ-ರೈಡ್






















